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发展增长-全国机场年旅客吞吐量从4.1亿人次增长到12.6亿人次

俄罗斯遭禁赛4年

屆時,基礎設施體系更加完善,運輸機場將達到450個左右,地面100公里基本覆蓋所有縣級行政單元。機場保障能力全面提升,將滿足年旅客吞吐量30億人次以上的發展需求,安全保障能力保持世界一流水平。航空出行更加便捷,將建成超過30個以機場為核心的現代化綜合交通樞紐,空地聯程聯運成為普遍形態,機場航班放行正常率力爭90%以上。國際影響力、競爭力更加突出,將建成四大世界級機場群,北京、上海、廣州等國際航空樞紐成為全球航空運輸網絡的核心節點。

民航服務國家重大戰略能力不斷提高。張銳指出,民航服務全面開放發展戰略,與「一帶一路」63個國家和地區實現直航,航班量每周約5100班,國內沿線省份新建機場33個,中國企業設計、投資或承建海外機場70餘座。助推航空產業和區域經濟建設。全國規劃建設了87個臨空經濟區和120餘個通航產業園,其中國家級臨空經濟示範區14個。

同時,機場運行保障能力顯著增強。數據顯示,機場吞吐量呈現數量級增長。全國機場年旅客吞吐量從4.1億人次增長到12.6億人次,貨郵吞吐量從883萬噸增長到1674萬噸,飛機起降架次從423萬增長到1109萬。世界級機場群初具規模。2018年京津冀、長三角、粵港澳、成渝機場群共完成旅客吞吐量6.1億人次,佔全國總量的48%;貨郵吞吐量達1221.4萬噸,佔全國總量的73%。樞紐機場服務能級顯著提升。千萬級機場從10個增加到37個,8個機場晉級全球50大機場行列。

在張銳看來,2009年至今是中國民航機場事業發展速度最快、發展質量最高、群眾獲得感最強的時期。一方面,機場數量顯著增長,實現網絡化覆蓋。頒證運輸機場從158個增加到238個,機場密度從每10萬平方公里1.6個增加到2.5個。頒證通用機場由25個增長到240個,在數量上超過了運輸機場。另一方面,機場建設水平極大提升,湧現出一批引領世界水平的機場樣板工程,如北京大興機場、昆明長水機場等。

原標題:推進四型機場建設行動綱要 年底前將發佈

「《推進四型機場建設行動綱要》正在徵求意見,計劃于年底前正式發佈。」在11月11日的月度例行發佈會上,民航局機場司副司長張銳透露。據介紹,該《綱要》明確了「平安、綠色、智慧、人文」四型機場建設分三個階段向前推進,並提出到2035年實現標杆機場引領世界機場發展,安全高效、綠色環保、智慧便捷、和諧美好的發展模式全面建成,為全方位建設民航強國提供重要支撐的建設目標。

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