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成功学会-光帆今天”是第二个成功运行的太阳帆飞行器

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「光帆2號」在地球上空的藝術想象圖。(圖片來自美國行星學會網站)

2015年,美國行星學會曾發射並測試了「光帆1號」,當時成功驗證了光帆展開系統,但由於軌道高度較低,從太陽光中獲取的動力未能克服地球大氣的阻力。

「光帆2號」是第二個成功運行的太陽帆飛行器。2010年,日本宇宙航空研究開發機構在發射金星探測器的同時發射了「伊卡洛斯」號飛行器。它向金星和太陽的方向飛去,成為人類第一個成功在行星際空間運行的太陽帆飛行器。

「光帆2號」於6月25日搭乘美國「獵鷹重型」運載火箭進入太空。據美國行星學會發佈的消息,這個飛行器於7月23日展開銀色太陽帆,經地面人員優化調整朝向後開始圍繞地球提升軌道,從7月26日至7月30日藉助太陽帆將遠地點提高2公里,距地表約727公里。

不同於太陽能電池板將陽光轉變為電能,太陽帆飛行器利用太陽光的光子動量作為動力。光具有波粒二象性,太陽光中的光子也像其他粒子一樣有動量,雖然這種動量非常微小,但用太陽帆收集這種動量,可以在太空中驅動飛行器前行。由於不需要燃料,太陽帆飛行器被認為是未來太空探索的一種重要工具。

2019年7月23日,「光帆2號」展開太陽帆。(圖片來自美國行星學會網站)

新華社華盛頓8月1日電(記者周舟)經過數年的電腦模擬及多次地面測試,美國行星學會的「光帆2號」飛行器近日終於在太空成功驗證了太陽帆技術,僅利用太陽光的光子動量作為動力就抬升了軌道高度,成為首個在地球軌道上受控運行的太陽帆飛行器。

「我們很高興地宣布『光帆2號』任務取得成功,」美國行星學會首席科學家布魯斯·貝茨在一份聲明中說,「我們的(成功)標準是僅利用太陽光壓改變飛行器的運行軌道,從而驗證受控太陽帆技術,這是先前從未做過的事情。」

「光帆2號」重約5千克,展開后的太陽帆總表面積約為32平方米。由於太空中缺乏阻力,飛行器被太陽光持續加速后可達到很高的速度。

「光帆2號」任務是一個依靠社會捐資開展的太空探索項目,來自100多個國家和地區的大約5萬名行星學會會員和個人,以及基金會和企業總計捐贈了約700萬美元。

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