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雪龙2”-雪龙2”号是中国自主建造的第一艘极地科考破冰船

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目前中國在南極設有4個基地:長城站、中山站、崑崙站和泰山站。第五個科考站正在建設中。這些基地分散在整個南極大陸上。

與「雪龍2」號一同抵達中山站附近海域的還有中國的「雪龍」號。後者是一艘在烏克蘭建造的破冰船。20多年來,「雪龍」號是中國唯一用於科考任務的大型破冰船。它的新「兄弟」——「雪龍2」號是在芬蘭阿克北極技術公司的協助下在中國建造的,並於今年7月交付。

據阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網11月28日報道,「雪龍2」號是中國自主建造的第一艘極地科考破冰船。此次是它首航南極。報道認為,這表明北京將長期關注自然資源豐富的南極地區。

報道稱,中國算是複雜的南極體系中的後來者。相比之下,歷史上與南極洲有聯繫的一些國家(如阿根廷和智利)自19世紀就開展了南極考察任務。但是,這個亞洲巨人並沒有浪費時間,隨着中國經濟迅猛增長,在南極這個具有戰略意義的地區,中國盡其所能與其他世界強國展開了競賽。

在上海江南造船廠建造的「雪龍2」號破冰船,其能力遠遠超過「雪龍」號。此前幾天,「雪龍2」號已完成了中山站附近的航道破冰任務。在1.5米厚度冰再加0.2米厚度雪的環境下,「雪龍2」號能連續破冰行駛。

「雪龍2」號於10月15日從深圳起航,而「雪龍」號10月22日從上海出發。在海上航行一個多月後,它們於11月23日抵達中山站附近海域,並開始在一個補給中心卸貨。

參考消息網12月2日報道外媒稱,跟隨中國第36次南極科考隊前往南極的「雪龍2」號極地科考破冰船日前抵達南極洲中山站附近。中山站是中國目前在南極的4個科考站之一。

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